典型文献
模块化多电平铁路功率调节器复合控制策略研究
文献摘要：
模块化多电平铁路功率调节器MMC-RPC可以综合治理电气化铁路高负序含量、谐波污染等电能质量问题.传统双闭环PI控制存在受非线性因素影响大、动态响应慢、谐波治理能力差的缺陷,为提高MMC-RPC的控制性能和治理效果,提出一种可降低系统超调量并对控制器参数进行实时动态调整的双环复合控制策略.功率外环采用传统PI和变参数PI相结合的分段控制,电流内环引入重复模糊PI控制器.在Matlab/Simulink中搭建仿真模型,并与传统双闭环PI控制策略进行对比分析,验证了采用控制策略的优越性和可行性.
文献关键词：
铁路功率调节器;模块化多电平换流器;复合控制;功率补偿
中图分类号：
作者姓名：
宋平岗;陈怡;雷文琪;龙日起;杨长榄
作者机构：
华东交通大学电气与自动化工程学院,江西南昌 330000
文献出处：
引用格式：
[1]宋平岗;陈怡;雷文琪;龙日起;杨长榄-.模块化多电平铁路功率调节器复合控制策略研究)[J].铁道学报,2022(07):36-45
A类：
B类：
铁路功率调节器,复合控制策略,控制策略研究,MMC,RPC,电气化铁路,负序,谐波污染,电能质量,双闭环,非线性因素,动态响应,谐波治理,控制性能,治理效果,系统超调,超调量,控制器参数,实时动态,双环,功率外环,变参数,分段控制,电流内环,Matlab,Simulink,模块化多电平换流器,功率补偿
AB值：
0.332416
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