典型文献
交流电气化铁路相邻变电所间再生制动能量复合利用技术
文献摘要：
为进一步提高再生制动能量利用率,助力铁路节能降耗和节支增效,研究能量转移与存储结合的相邻变电所间再生制动能量复合利用技术.阐述系统构成及其工作原理,基于各端口间的能量供需关系,以优先直接转移和最大化综合利用为目标,制定相应能量管理策略.在此基础上将系统运行工况划分为4种模式并分析典型工况的功率潮流,然后提出主从控制架构和分层控制策略.通过现场实测数据仿真分析,验证能量管理及控制策略的正确性和有效性.结果表明,提出的能量管理及控制策略能够有效协同控制再生制动能量按需转移、存储和释放,实现高效复合利用.
文献关键词：
电气化铁路;再生制动能量;能量转移;存储;能量管理;控制策略
中图分类号：
作者姓名：
吕顺凯
作者机构：
株洲中车时代电气股份有限公司供电系统事业部,湖南株洲 412001
文献出处：
引用格式：
[1]吕顺凯-.交流电气化铁路相邻变电所间再生制动能量复合利用技术)[J].中国铁路,2022(07):66-75
A类：
B类：
交流电,电气化铁路,相邻变电所,再生制动能量,复合利用,利用技术,高再,能量利用率,节能降耗,节支,能量转移,系统构成,端口,口间,供需关系,接转,能量管理策略,上将,运行工况,工况划分,典型工况,功率潮流,主从控制,控制架构,分层控制策略,现场实测,数据仿真,管理及控制,有效协同,协同控制
AB值：
0.312372
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