典型文献
电动汽车高速工况能耗优化研究
文献摘要:
在电动汽车高速行驶时,车速增加会导致空气阻力迅速增加。为克服行驶阻力,需要整车输出更大的功率,进而大大增加了车辆的能量消耗。该文通过对电动汽车高速运行时各部件的能耗进行深入研究,利用Matlab软件进行分析,提出针对性的降耗措施,达成设定的能耗目标,为电动汽车高速工况下的能耗优化提供参考依据。
文献关键词:
电动汽车;高速工况;100;km耗电量;能耗优化
中图分类号:
作者姓名:
廖隆辉
作者机构:
厦门金龙联合汽车工业有限公司 福建 厦门 361023
文献出处:
引用格式:
[1]廖隆辉-.电动汽车高速工况能耗优化研究)[J].汽车测试报告,2022(17):143-145
A类:
B类:
电动汽车,高速工况,能耗优化,高速行驶,车速,空气阻力,行驶阻力,整车,大大增加,能量消耗,高速运行,Matlab,降耗措施,耗电量
AB值:
0.344341
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