典型文献
信号控制交叉口行人与左转车流冲突的解决思路
文献摘要：
信号控制交叉口行人与左转车流的冲突问题普遍存在,探索行人与左转车流冲突的解决思路有助于提升行人过街体验.通过深圳市一个典型交叉口案例,讨论行人与左转车流的冲突成因,并形成两个优化方案.在此基础上,将行人与左转车流的冲突情形分为三种:同时放行的行人与左转车流、行人与绿灯末尚未通过交叉口的左转车流、绿灯末进入斑马线的行人与左转车流.针对这三种冲突情形,分别提出早启机动车相位、拆分相位、使用行人专用相位、增设行人过街安全岛、采用禁左控制策略,延迟行人绿灯启亮时间、合理压缩交叉口面积,更改行人清空灯色方案、采用感应式行人过街信号控制等解决思路.
文献关键词：
交通工程;交通控制;信号控制交叉口;人车冲突;相位;渠化设施
中图分类号：
作者姓名：
李博
作者机构：
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司,广东深圳518057
文献出处：
引用格式：
[1]李博-.信号控制交叉口行人与左转车流冲突的解决思路)[J].城市交通,2022(05):85-89,66
A类：
禁左,渠化设施
B类：
信号控制交叉口,左转,转车,车流冲突,解决思路,行人过街,放行,绿灯,未通过,斑马线,启机,机动车,拆分,安全岛,更改,改行,清空,感应式,交通工程,交通控制,人车冲突
AB值：
0.233358
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