典型文献
连续式无砟轨道上拱评估方法
文献摘要：
以CRTSⅡ型板式无砟轨道为例,利用有限元法及混凝土伤损理论,建立静力学非线性空间耦合模型,分析不同工况下轨道板上拱情况,提出基于轨面高低变化量和轨-板高差变化量的轨道板上拱评估方法,推导建立了利用轨面高低变化量、轨-板高差变化量和整体升温幅度判别离缝宽度的数学表达关系式.结果表明:轨面高低变化量与离缝宽度呈线性关系,轨-板高差变化量与离缝宽度呈二次非线性关系;当离缝宽度较小时,整体升温幅度不作为敏感指标;离缝宽度2 mm时,轨面高低变化量、轨-板高差变化量分别为1.3、0.8 mm;离缝宽度3 mm时,轨面高低变化量、轨-板高差变化量分别为2.0、1.1 mm.
文献关键词：
无砟轨道;轨道板上拱;评估方法;离缝宽度;回归分析
中图分类号：
作者姓名：
朱星盛
作者机构：
京沪高速铁路股份有限公司,北京100038
文献出处：
引用格式：
[1]朱星盛-.连续式无砟轨道上拱评估方法)[J].铁道建筑,2022(05):27-31
A类：
离缝宽度
B类：
连续式,CRTS,型板,板式无砟轨道,有限元法,伤损,静力学,线性空间,空间耦合模型,不同工况,轨道板上拱,变化量,高差,整体升温,别离,数学表达,表达关系,关系式,非线性关系,不作为,敏感指标
AB值：
0.211313
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