典型文献
航空发动机叶片阵列抛光轨迹调整技术研究
文献摘要：
航空发动机叶片的高效率自动化抛光是替代人工打磨、保证精加工型面质量的重要手段.本研究在前期研制的阵列加工机床上,针对多主轴阵列抛光时由批量叶片制造误差引起的抛光轨迹自动化调整需求,开展待抛光叶片变形分析及进排气边关键区域的抛光工艺试验,由此建立以抛光去除量差异最小为目标函数,表面粗糙度为约束条件的阵列抛光轨迹调整算法,并利用数控系统坐标转换功能实现G代码的自动调整.在保证阵列抛光精度及表面粗糙度的前提下,达到高效率多主轴同步抛光的目的.采用4件典型叶片进行阵列抛光验证,抛光后线轮廓度≤0.032 mm,表面粗糙度Ra＜0.4 μm,平均单件叶片抛光工时达到2.75 min.
文献关键词：
航空发动机叶片;阵列机床;同步抛光;轨迹调整;抛光工艺
中图分类号：
作者姓名：
张云;陈志同;朱正清
作者机构：
北方工业大学,北京100144;北京航空航天大学,北京100191
文献出处：
引用格式：
[1]张云;陈志同;朱正清-.航空发动机叶片阵列抛光轨迹调整技术研究)[J].航空制造技术,2022(17):58-64
A类：
同步抛光,阵列机床
B类：
航空发动机叶片,轨迹调整,光是,替代人工,打磨,精加工,加工型,型面质量,阵列加工,加工机,主轴,制造误差,叶片变形,变形分析,进排气,边关,关键区域,抛光工艺,工艺试验,去除量,表面粗糙度,数控系统,坐标转换,功能实现,代码,自动调整,线轮廓度,Ra,单件,工时
AB值：
0.319209
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