典型文献
基于轮轨匹配的小曲线轮缘异常磨耗机理与控制措施
文献摘要：
部分城际线路出现了轮缘异常快速磨耗问题,造成车轮频繁镟修,轮对提前报废,极大的增加运营成本,影响运营秩序.为了分析轮缘异常磨耗原因,对城际线路轮轨异常磨耗进行了现场调研,以实测轮轨型面为输入,采用轮轨几何匹配关系、轮轨磨耗分析等方法研究了轮缘异常磨耗机理,并通过现场测试与仿真分析相结合对轮缘减磨措施效果进行了分析.结果表明,在长期运用中个别线路的小曲线钢轨轨头型面严重偏磨,廓形偏离初始设计,车轮廓形与磨耗钢轨严重不匹配,轮缘出现快速磨耗,且轮缘外形与严重磨耗钢轨廓形接近,逐渐形成共形磨耗.通过现场测试分析发现:为了降低动车组轮缘磨耗速率,建议优先对钢轨打磨恢复钢轨设计廓形,同时采取轮轨润滑措施,可显著降低轮缘磨耗;其次采用车辆定期换端运行、轮轨型面优化等措施.
文献关键词：
轮缘磨耗;现场试验;小曲线;轮轨匹配;减磨措施
中图分类号：
作者姓名：
许自强;董孝卿;彭中彦;陈彪
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司 机车车辆研究所,北京100081;广东广珠城际轨道交通有限责任公司,广州 510335
文献出处：
引用格式：
[1]许自强;董孝卿;彭中彦;陈彪-.基于轮轨匹配的小曲线轮缘异常磨耗机理与控制措施)[J].振动与冲击,2022(18):127-133
A类：
B类：
轮轨匹配,小曲线,磨耗机理,城际,镟修,轮对,报废,运营成本,轮轨异常磨耗,现场调研,轨型,几何匹配,匹配关系,轮轨磨耗,现场测试,减磨措施,措施效果,别线,头型,偏磨,车轮廓形,钢轨廓形,共形,测试分析,动车组,轮缘磨耗,钢轨打磨,润滑,用车,换端,型面优化,现场试验
AB值：
0.313465
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