典型文献
考虑运营成本的电动公交车集群换电优化调度策略
文献摘要：
针对当前电动公交车存在换电运营成本高、充电负荷波动大,以及参与换电各方利益诉求不一致等问题,对电动公交车集群的运营调度策略和换电策略进行联合精细化建模.首先,以总运营成本最低为优化目标,以可投入运营的车辆数和换电电池数量为约束,建立换电电池组与车次链换电需求匹配模型,并采用改进遗传算法对该模型进行求解.接着,以充电负荷波动最小为优化目标,以满足充电需求、充电过程连续等为约束,建立二次规划模型并求解出各电池组的最优充电策略.此外,对电池组无序充电以及应对运营异常情况处理策略分别建立了相应的处理模型.最后,以一个3线路电动公交车集群换电策略的制定为算例对模型进行验证,结果表明所提模型可同时满足总运营成本最低和充电负荷波动最小的要求,满足换电各参与方的利益诉求.
文献关键词：
电动公交车;运营调度;换电;遗传算法;车次链
中图分类号：
作者姓名：
蔡子龙;束洪春;单节杉
作者机构：
昆明理工大学电力工程学院,云南省昆明市 650500
文献出处：
引用格式：
[1]蔡子龙;束洪春;单节杉-.考虑运营成本的电动公交车集群换电优化调度策略)[J].电力系统自动化,2022(17):205-217
A类：
车次链
B类：
运营成本,电动公交车,优化调度,调度策略,充电负荷,负荷波动,利益诉求,运营调度,精细化建模,成本最低,优化目标,辆数,电池数量,电池组,换电需求,匹配模型,改进遗传算法,充电需求,充电过程,二次规划,规划模型,解出,充电策略,无序充电,异常情况,处理策略,处理模型,参与方
AB值：
0.26983
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