典型文献
考虑车辆充电调度机制的电动公交车充电站规划
文献摘要：
针对电动公交车充电站的最佳充电容量难以确定及其充电效率低的问题,提出了一种在站址既定情况下考虑车辆充电调度机制的电动公交车充电站优化规划方法.首先,根据电动公交车的发车状态模拟电动公交车日常运行中的电能消耗,生成电动公交车的总运行负荷时序曲线;然后,基于生成的运行负荷时序曲线,构建充电需求度指标,制定电动公交车的充电调度机制;最后,在满足电动公交车充电需求的同时兼顾充电站精细化规划的要求,建立以充电能力最强、投资运行成本最小、光伏能源综合利用指标最大为优化目标的充电站多目标优化规划模型,并采用小生境多目标粒子群优化算法对该模型进行求解,以确定电动公交车充电站的充电桩数量以及光伏发电系统和配电变压器的容量.工程实例分析结果验证了所提方法的正确性和有效性.
文献关键词：
电动公交车;充电站;车辆充电调度机制;多目标规划;小生境多目标粒子群优化算法
中图分类号：
作者姓名：
肖白;朱珈汛;姜卓;焦明曦;王徭
作者机构：
东北电力大学 电气工程学院,吉林 吉林 132012;北华大学 计算机科学技术学院,吉林 吉林 132021;国网吉林省电力有限公司 长春供电公司,吉林 长春 130021
文献出处：
引用格式：
[1]肖白;朱珈汛;姜卓;焦明曦;王徭-.考虑车辆充电调度机制的电动公交车充电站规划)[J].电力自动化设备,2022(01):148-155
A类：
车辆充电调度机制,小生境多目标粒子群优化算法
B类：
电动公交车,充电站规划,充电容量,难以确定,充电效率,站址,既定,定情,优化规划,规划方法,发车,状态模拟,日常运行,电能消耗,时序曲线,充电需求,需求度,投资运行成本,光伏能源,能源综合利用,优化目标,多目标优化,规划模型,充电桩,桩数,光伏发电系统,配电变压器,工程实例,多目标规划
AB值：
0.17954
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