典型文献
预制舱变电站-电动汽车充/换电站综合服务模式下的优化运行策略
文献摘要：
电力需求和电动汽车产业的迅速发展,将加速城市变电站和充/换电站的建设,但也受到现有土地资源紧张等问题的制约.以具有集约资源利用优势的预制舱变电站为基础,考虑变电站与电动汽车充/换电站的融合,提出了多站综合服务模式下的优化运行策略.首先建立了"预制舱变电站-充/换电站"综合服务框架,分析其融合运行的可行性.在此框架范围内,对电动私家车虚拟储能容量及电动出租车换电需求进行分析,并提出了换电站考虑放电行为(vehicle-to-grid,V2G)的电池时序仿真模型.最后针对充/换电站内电动汽车出行、充放电特性,以及电池储能情况对电池充放电行为进行合理调控,结果表明,通过合理评估虚拟储能及换电需求大小,所提方法能够起到平抑负荷波动、削峰填谷的作用.
文献关键词：
预制舱式变电站;电动汽车充/换电站;虚拟储能;换电需求;负荷优化
中图分类号：
作者姓名：
王彦峰;王兴华;雷翔胜
作者机构：
广东电网有限责任公司电网规划研究中心, 广州510080
文献出处：
引用格式：
[1]王彦峰;王兴华;雷翔胜-.预制舱变电站-电动汽车充/换电站综合服务模式下的优化运行策略)[J].南方电网技术,2022(05):61-70
A类：
B类：
预制舱变电站,电动汽车,换电站,综合服务,优化运行策略,电力需求,汽车产业,土地资源,服务框架,电动私家车,虚拟储能,储能容量,电动出租车,换电需求,vehicle,grid,V2G,时序仿真,站内,充放电特性,电池储能,充放电行为,合理评估,平抑,负荷波动,削峰填谷,预制舱式变电站,负荷优化
AB值：
0.276046
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