典型文献
多雨地区双块式无砟轨道湿态混凝土力学性能
文献摘要：
长期处于水环境中的双块式无砟轨道内部存在不均匀的湿度场,而湿度会对轨道结构的力学性能产生一定的影响.?为研究水环境中双块式无砟轨道内部不同湿度状态下混凝土宏观力学性能,结合水环境中双块式无砟轨道的湿度分布情况,建立了混凝土基质纳观组分(C-S-H)分子动力学模型,对混凝土基质展开多尺度计算,并进行两级均匀化分析.?结果表明:水环境中的双块式无砟轨道结构表层湿度的梯级分化明显,轨道内部的湿度差最高可达38.41％;混凝土的弹性模量和泊松比随饱和度的增加而增大;混凝土饱和度由0增加到100.00％时,支承层、道床板及轨枕混凝土弹性模量的增幅分别可达35.0％、19.5％、16.2％.
文献关键词：
双块式无砟轨道;水环境;湿度场;湿态混凝土;材料性能
中图分类号：
作者姓名：
杨荣山;李莹;许钊荣;刘佳
作者机构：
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川 成都 610031;中国铁路设计集团有限公司,天津300308
文献出处：
引用格式：
[1]杨荣山;李莹;许钊荣;刘佳-.多雨地区双块式无砟轨道湿态混凝土力学性能)[J].西南交通大学学报,2022(04):840-847
A类：
湿态混凝土
B类：
多雨,雨地,双块式无砟轨道,混凝土力学性能,湿度场,轨道结构,湿度状态,观力学,结合水,湿度分布,土基,分子动力学,多尺度计算,两级,均匀化,梯级,弹性模量,泊松比,支承层,道床板,轨枕,材料性能
AB值：
0.220394
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