典型文献
城市轨道交通快线轨道结构选型研究
文献摘要：
根据城市轨道交通快线的运营特征,提出轨道结构选型的基本要求.通过分析比较有砟轨道和无砟轨道、各种类型无砟轨道的结构型式及技术特点,分别对正线、岔区以及车站地段进行轨道结构选型,并对部分车站区间通过数值模拟进行减振降噪一体化设计,得出以下结论:正线大盾构内径区间宜采用板式无砟道床,小盾构内径区间及特殊地段宜采用双块式无砟道床;岔区宜采用钢筋混凝土长岔枕式整体道床;车站范围内宜采用减振降噪一体化轨道结构.相关研究内容可为城市轨道交通快线轨道结构的选型设计提供参考.
文献关键词：
城市轨道交通;快线;轨道结构;减振降噪;选型设计
中图分类号：
作者姓名：
张鹏;钟杰
作者机构：
铁科院(深圳)研究设计院有限公司,广东深圳 518100
文献出处：
引用格式：
[1]张鹏;钟杰-.城市轨道交通快线轨道结构选型研究)[J].现代城市轨道交通,2022(12):43-47
A类：
B类：
城市轨道交通快线,轨道结构,结构选型,选型研究,运营特征,出轨,有砟轨道,无砟轨道,各种类型,结构型式,正线,车站,分车,站区,减振降噪,一体化设计,盾构,板式,无砟道床,特殊地段,双块式,钢筋混凝土,枕式,整体道床,选型设计
AB值：
0.280191
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