典型文献
泉州湾跨海大桥主桥桥塔施工关键技术
文献摘要：
新建福厦高铁泉州湾跨海大桥为时速350 km的高速铁路桥,海上主桥为主跨400 m的双塔双索面半飘浮体系斜拉桥.主桥2座桥塔为高160.254 m(不含塔座)的仿贝壳造型的曲线H形桥塔,塔身采用C50海工高性能混凝土.塔柱起步节段采用翻模法施工,其余节段采用液压爬模法施工,标准节段单节浇筑高度为6m.塔身设置上、下2道横梁,横梁与塔柱混凝土采用同步浇筑施工方案;上、下横梁分别采用附塔三角牛腿支架法和落地钢管支架法施工.通过合理选型与布置关键施工设备,保障了现场施工工效和施工安全;钢锚梁采用工厂预拼组装,现场整体吊装方案,提高了安装精度和效率;通过对塔柱海工混凝土配合比进行专项设计,并采取多重防开裂措施,有效降低了塔柱混凝土开裂风险;塔柱高程采用全站仪三维坐标法和悬高测量传递法控制精度,有效控制了塔柱线形和偏位.
文献关键词：
跨海桥;斜拉桥;桥塔;海工混凝土;线形控制;液压爬模法;施工技术
中图分类号：
作者姓名：
罗长维;翁方文
作者机构：
中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉430040;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,湖北武汉430040
文献出处：
引用格式：
[1]罗长维;翁方文-.泉州湾跨海大桥主桥桥塔施工关键技术)[J].世界桥梁,2022(05):40-47
A类：
飘浮体系斜拉桥,液压爬模法,爬模法,浇筑高度,牛腿支架法
B类：
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AB值：
0.407043
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