典型文献
旋转受限且不能自降到底的桥塔施工塔吊拆除技术
文献摘要：
安庆长江铁路大桥主桥为主跨580 m的双塔连续钢桁梁斜拉桥,3号、4号桥塔为钢筋混凝土结构,横梁以上为倒Y形、横梁以下为内收钻石形,承台面以上塔高210 m,均采用2台TC7035B-16型塔吊施工,塔吊呈对角线布置在桥塔两侧.在桥塔封顶和钢梁合龙后,先拆除3-2号和4-1号塔吊;在完成后续相关施工后,再拆除3-1号和4-2号塔吊.受倒Y形塔柱影响,塔吊分2个阶段拆除:在桥塔顶往下至+83.0 m高程区段塔吊可自降拆除,塔吊长附墙撑采用辅助吊点与塔吊吊钩抬吊或由2个辅助吊点抬吊的方法完成拆除;在+83.0 m高程至铁路桥面以下区段塔吊不可自降拆除,采用站位于铁路桥面的2台大吨位汽车吊拆除塔吊及其剩余附墙撑,起重臂先高空整体抬吊下放,后分段解体拆除.针对类似桥塔施工塔吊拆除难题和今后斜拉索更换需要,建议桥塔顶面布设小型永久起吊运输装置,做到永临结合,可人工拆装,停用时拆下,存于塔顶.
文献关键词：
铁路桥;斜拉桥;倒Y形桥塔;塔吊拆除;附墙撑;辅助吊点;抬吊;永久起吊装置
中图分类号：
作者姓名：
农代培
作者机构：
中铁大桥局集团有限公司,湖北武汉430050;桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北武汉430034
文献出处：
引用格式：
[1]农代培-.旋转受限且不能自降到底的桥塔施工塔吊拆除技术)[J].桥梁建设,2022(05):128-134
A类：
塔吊拆除,安庆长江铁路大桥,TC7035B,+83,附墙撑,辅助吊点,永久起吊装置
B类：
自降,桥塔施工,拆除技术,主桥,主跨,双塔,连续钢桁梁,斜拉桥,钢筋混凝土结构,横梁,下为,内收,钻石,承台,台面,塔高,塔吊施工,对角线,封顶,钢梁,合龙,工后,塔顶,往下,下至,区段,吊吊,吊钩,抬吊,铁路桥,桥面,下区,台大,大吨位,汽车吊,起重臂,吊下,下放,解体,斜拉索更换,顶面,布设,吊运,运输装置,永临结合,拆装,停用,拆下
AB值：
0.310501
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