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典型文献
组合梁斜拉桥施工阶段桥面板防开裂技术研究
文献摘要:
为了改善组合梁斜拉桥在施工过程中混凝土桥面板的受力状态,解决拉索锚固区桥面板开裂问题,以某双塔钢箱组合梁斜拉桥为工程背景,采用ABAQUS有限元软件建立了部分悬拼梁段的精细化混合单元有限元模型,对组合梁悬臂拼装的全过程进行了数值模拟.分析了混凝土桥面板在施工阶段的受力特点、开裂风险高的位置及开裂原因,提出了"滞后浇注锚固区局部湿接缝"的技术措施,并研究了该措施对拉索锚固区混凝土桥面板及钢梁受力的影响.结果表明:采用节段整体吊装法施工的组合梁斜拉桥,当每2个节段浇注一次桥面板湿接缝时,在新梁段起吊之前,先将待浇湿接缝处的纵向受力钢筋进行可靠连接,使其与钢梁共同承受荷载,可避免湿接缝附近混凝土桥面板的开裂;导致拉索锚固区桥面板斜向开裂的原因有两点:一是悬臂施工在拉索锚固区产生了较大的负弯矩;二是斜拉索的水平力传递给主梁时,以一定的角度从拉索锚固区向桥面板中部扩散,轴力扩散最快的区域面内剪应力最大,该剪应力导致拉索锚固区附近的桥面板出现较大的主拉应力;"滞后浇注锚固区局部湿接缝"的技术措施可有效减小施工阶段拉索锚固区桥面板主拉应力峰值,避免桥面板开裂,并且对钢梁的受力影响较小,可以保证施工安全.
文献关键词:
桥梁工程;防开裂技术;有限元法;斜拉桥;组合梁;悬臂拼装
作者姓名:
阮映辉;孙立鹏;杨岳华;马印平
作者机构:
浙江台州市沿海高速公路有限公司,浙江 台州 318001;长安大学 公路学院,陕西 西安 710064;浙江交投高速公路建设管理有限公司,浙江 杭州 310000
文献出处:
引用格式:
[1]阮映辉;孙立鹏;杨岳华;马印平-.组合梁斜拉桥施工阶段桥面板防开裂技术研究)[J].公路交通科技,2022(11):106-114
A类:
B类:
组合梁斜拉桥,斜拉桥施工,施工阶段,防开裂技术,施工过程,混凝土桥面板,受力状态,双塔,钢箱组合梁,工程背景,ABAQUS,悬臂拼装,受力特点,开裂风险,开裂原因,浇注,区局,湿接缝,技术措施,锚固区混凝土,钢梁,节段,整体吊装,吊装法,法施,起吊,浇湿,接缝处,纵向受力钢筋,可靠连接,斜向,两点,悬臂施工,区产,负弯矩,斜拉索,水平力,递给,主梁,轴力,剪应力,主拉应力,应力峰值,受力影响,施工安全,桥梁工程,有限元法
AB值:
0.252886
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