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汽油机可变压缩比技术特点分析与研究
文献摘要：
汽油机的小型化与压缩比提高相结合是目前汽油机节油的技术措施之一.但是对于汽油机,压缩比提高后,在高负荷区域极易引起异常燃烧,会导致机体损坏,因而在高负荷区域需要减小压缩比;而在部分负荷区域,提高压缩比对节油效果又非常明显.因此怎样使高负荷区域使用低压缩比和部分负荷区域使用高压缩比结合起来,即可变压缩比技术,一直是发动机工程师们努力研究的方向.
文献关键词：
汽油机;高负荷;部分负荷;可变压缩比
中图分类号：
作者姓名：
介海锋;魏渊;周超宇;赵川
作者机构：
中国第一汽车股份有限公司,吉林 长春 130000
文献出处：
引用格式：
[1]介海锋;魏渊;周超宇;赵川-.汽油机可变压缩比技术特点分析与研究)[J].现代车用动力,2022(01):7-10,60
A类：
可变压缩比
B类：
汽油机,特点分析,分析与研究,小型化,技术措施,高负荷,荷区,异常燃烧,部分负荷,高压缩比,节油效果,非常明显,区域使用,低压缩比,机工程
AB值：
0.209401
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