典型文献
某型TGDI汽油机活塞销孔划伤原因分析
文献摘要：
涡轮增压缸内燃油直喷(Turbo Gasoline Direct-Injection,TGDI)汽油机以其高效的性能逐渐成为车用发动机的主流.由于热负荷和缸内压力高于传统的进气道喷射(Port Fuel Injection,PFI)汽油机,开发过程中对TGDI汽油机的耐久性考核强度也高于PFI汽油机.合理的耐久试验故障排查思路可以减少资源浪费,提高发动机的开发效率.本文针对一台2.0L TGDI汽油机冷热冲击耐久试验中出现的活塞销孔划伤故障,进行了详细的故障成因分析和排查,包括失效零部件强度计算校核、缸内最大燃烧爆发压力(爆压)测试、尺寸和装配工艺校核、失效表面分析等,发现零部件装配表面清洁度不达标是导致失效的原因,改进之后进行试验验证,证实上述分析是正确的.本文可为TGDI汽油机耐久试验故障排查提供经验参考.
文献关键词：
涡轮增压缸内燃油直喷;冷热冲击;活塞销孔;故障排查
中图分类号：
作者姓名：
任全水;钟建勤;袁正维;杨辅新;孙程龙;田志松
作者机构：
宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江宁波,315336
文献出处：
引用格式：
[1]任全水;钟建勤;袁正维;杨辅新;孙程龙;田志松-.某型TGDI汽油机活塞销孔划伤原因分析)[J].内燃机,2022(03):54-57
A类：
涡轮增压缸内燃油直喷
B类：
TGDI,汽油机,活塞销孔,划伤,Turbo,Gasoline,Direct,Injection,车用发动机,热负荷,内压力,进气道,喷射,Port,Fuel,PFI,开发过程,耐久性,耐久试验,故障排查,排查思路,资源浪费,开发效率,一台,0L,冷热冲击,故障成因,成因分析,部件强度,强度计算,计算校核,爆发压力,爆压,装配工艺,艺校,表面分析,零部件装配,表面清洁度
AB值：
0.30741
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
