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压缩余隙对发动机性能的影响
文献摘要：
为确定某柴油发动机压缩余隙设计范围,进行尺寸链公差分析、燃烧仿真分析、台架试验验证.通过尺寸链公差得出压缩余隙设计范围为1.08～1.32 mm;燃烧仿真分析结果表明,压缩余隙为0.8～1.4 mm,NOx排放、483烟度及燃油消耗率变化满足性能一致性要求;台架试验验证结果表明,压缩余隙为0.96～1.26 mm,NOx排放、483烟度及燃油消耗率的变化满足性能一致性要求.综合分析,发动机压缩余隙设计范围为0.96～1.26 mm.
文献关键词：
压缩余隙;性能;一致性;公差
中图分类号：
作者姓名：
杨海龙;辛欣;杨永春;刘斌;刘阳;刘波
作者机构：
内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司 发动机研究院,山东 潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]杨海龙;辛欣;杨永春;刘斌;刘阳;刘波-.压缩余隙对发动机性能的影响)[J].内燃机与动力装置,2022(04):72-75,80
A类：
压缩余隙,发动机压缩余隙
B类：
发动机性能,柴油发动机,设计范围,尺寸链公差,公差分析,燃烧仿真,台架试验,NOx,烟度,燃油消耗率
AB值：
0.156723
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