典型文献
行车调车进路隔开在车站咽喉区设计中的运用
文献摘要：
研究目的:客货共线铁路车站需要办理客运作业及货运作业,其作业种类繁多,作业内容复杂,交叉干扰的因素多,这要求车站进行咽喉区设计时要考虑多项作业同步进行,并保持安全、高效.本文在分析客货共线区段站技术作业内容及过程的基础上,针对行车调车进路隔开的相关规范,探讨车站咽喉区为满足行车、调车同步作业应遵循的几点注意事项,并以工作中遇到的一个客货共线中间站的咽喉区设计修改过程为实例,分析行车调车进路隔开在车站咽喉区设计中的具体运用.研究结论:(1)提出车站咽喉区设计应遵循的具体思路和步骤;(2)通过分析车站办理的列车作业种类,明确需要平行同步的作业,并在咽喉区设置相应的平行进路;(3)通过设计修改实例,可为客货共线铁路车站咽喉区设计提供参考和指导.
文献关键词：
客货共线铁路;行车进路;调车进路;车站咽喉区设计
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路线路工程（U21）
/
线路规划、勘测与设计（U212）
/
线路设计（U212.3）
/
平面设计（U212.33）
/
干线设计（U212.33+1）
作者姓名：
曾凤梅
作者机构：
中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043
文献出处：
引用格式：
[1]曾凤梅-.行车调车进路隔开在车站咽喉区设计中的运用)[J].铁道工程学报,2022(04):5-10
A类：
车站咽喉区设计,行车进路
B类：
调车进路,隔开,开在,研究目的,客货共线铁路,铁路车站,要办,办理,客运,货运作业,作业内容,交叉干扰,同步进行,区段,技术作业,相关规范,同步作业,中间站,改过,具体运用,出车,具体思路,列车,确需,行同
AB值：
0.218907
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