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贝氏体钢组合辙叉心轨过早失效原因微观分析
文献摘要：
对陇海铁路一车站过早失效的贝氏体钢组合辙叉心轨进行材料及力学性能试验,从微观角度对其过早失效的原因进行了分析.结果表明,贝氏体钢组织中存在大量不稳定的块状残余奥氏体和较多的带尖锐棱角的TiN及Ti类复合夹杂物,是辙叉心轨过早失效的主要原因.从辙叉钢组织角度,要控制贝氏体组织形态,尤其是消除块状残余奥氏体;从辙叉钢冶金质量角度,不仅要控制较大尺寸夹杂物的数量和尺寸,也要控制细小的夹杂物,尤其是TiN等带尖锐棱角的夹杂物.
文献关键词：
客货共线铁路;辙叉心轨;试验研究;贝氏体钢;残余奥氏体;夹杂物
中图分类号：
作者姓名：
施庆峰;杨志南;张福成
作者机构：
中铁宝桥集团有限公司,陕西宝鸡721006;燕山大学亚稳材料制备技术与科学国家重点实验室,河北秦皇岛066004;华北理工大学,河北唐山063200
文献出处：
引用格式：
[1]施庆峰;杨志南;张福成-.贝氏体钢组合辙叉心轨过早失效原因微观分析)[J].铁道建筑,2022(11):32-35
A类：
组合辙叉,辙叉心轨
B类：
贝氏体钢,过早,失效原因,微观分析,陇海铁路,一车,车站,力学性能试验,块状,残余奥氏体,尖锐,棱角,TiN,复合夹杂物,组织形态,冶金质量,量角,大尺寸夹杂物,细小,客货共线铁路
AB值：
0.199591
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