典型文献
气袋缝制角度对Thor假人头部和胸部损伤的影响
文献摘要：
以不同拉带长度的DAB(Driver Airbag,驾驶员侧气囊)为研究对象,基于C-NACP(China-New Car Assessment Programme,中国新车评价规程)新增的MPDB(Mobile Progressive Deformable Barrier,移动渐进变形壁障)测试工况,分析有无涂层织物缝制而成的气囊的透气性能、变形性能,以及两性能之间的相互影响;探讨DAB气袋上下布片的不同缝制角度对Thor假人胸部损伤的影响;最后采用滑车试验对所得结论进行验证.研究结果表明:针对上布片缝制角度,采用90.比45°可以使DAB气袋拥有更好的透气性能和更小的充胀高度;在MPDB工况下,采用90.缝制的DAB使Thor假人右上胸部的压缩量降低,同时其对头部伤害较小.
文献关键词：
安全气囊;织物缝纫;滑车试验;Thor假人;头部和胸部损伤
中图分类号：
作者姓名：
王宪川;王宏雁
作者机构：
同济大学 汽车学院,上海201804
文献出处：
引用格式：
[1]王宪川;王宏雁-.气袋缝制角度对Thor假人头部和胸部损伤的影响)[J].北京汽车,2022(03):8-13
A类：
头部和胸部损伤,Airbag,滑车试验,织物缝纫
B类：
气袋,缝制,Thor,假人,人头,拉带,DAB,Driver,驾驶员,侧气囊,NACP,China,New,Car,Assessment,Programme,中国新车评价规程,MPDB,Mobile,Progressive,Deformable,Barrier,移动渐进变形壁障,测试工况,涂层织物,透气性能,变形性能,两性,布片,右上,压缩量,对头,安全气囊
AB值：
0.374176
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