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典型文献
强风暴雪环境下汽车座舱非均匀环境热舒适性实验研究
文献摘要:
为研究汽车座舱不对称环境条件下空调热舒适性,提出基于空调假人的乘员热舒适性评价方法.采用大型气候环境风洞搭建低温耦合暴雪环境,基于供热通风与空气调节(H VAC)空调假人开展非均匀、瞬态条件下乘员局部和整体的热感觉及热舒适性研究.结果表明:低温暴雪条件下,汽车座舱内空调吹面吹脚模式最大制热运行60 min后,假人头部和腿部最大温差为10.8℃,局部热舒适性差异较大;HVAC假人身体14个局部舒适性评分都>0.1(手部除外),整体舒适性评分为0.1,表明手部舒适度会较大影响整体舒适度.该研究结果能够为优化汽车座舱热环境分布的空调风道设计提供理论指导以提高乘员乘坐舒适性.
文献关键词:
热舒适性;整体舒适度;供热通风与空气调节(HVAC)空调假人;环境风洞;非均匀瞬态条件
作者姓名:
林虹霞;武金模;宋舆涵;刘小勇;周帆;纪孝博
作者机构:
清华大学 合肥公共安全研究院,灾害环境人员安全安徽省重点实验室, 合肥 230601,中国;中国科学技术大学 火灾科学国家重点实验室,合肥 230022,中国;上海踏石贸易有限公司,上海 200020,中国
引用格式:
[1]林虹霞;武金模;宋舆涵;刘小勇;周帆;纪孝博-.强风暴雪环境下汽车座舱非均匀环境热舒适性实验研究)[J].汽车安全与节能学报,2022(04):625-633
A类:
非均匀瞬态条件
B类:
强风,风暴,暴雪,车座,座舱,非均匀环境,假人,乘员,热舒适性评价,气候环境,环境风洞,供热通风,空气调节,热感觉,雪条,舱内,制热,人头,腿部,最大温差,局部热舒适,HVAC,手部,除外,整体舒适度,热环境,环境分布,空调风道,风道设计,乘坐舒适性
AB值:
0.294464
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