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侧面碰撞试验规程2020版与2017版差异研究
文献摘要：
侧面碰撞试验规程是中国保险汽车安全指数（C-IASI）车内乘员安全指数中的一个试验规程。2020版试验规程是在2017版的基础上，结合近3年所取得的测评经验、行业技术发展和市场变化情况推出的试验规程。侧面碰撞试验主要是通过使用前端安装IIHS碰撞块的移动变形壁障（MDB）以速度（50±1）km/h 撞击试验车辆驾驶员侧，MDB行驶方向与试验车辆的纵向中心平面垂直，MDB纵向中心线对准试验车辆碰撞参考线，用实车碰撞模拟汽车在现实生活中发生的碰撞事故，对车辆车内乘员生存空间进行考评。该文主要对侧面碰撞试验规程2020版与2017版在整个试验过程中存在的差异进行对比，包括车辆准备、假人准备及设置、试验照片、高速摄像、试验条件及试验测量方面。
文献关键词：
侧面碰撞试验规程;移动变形壁障;试验过程
中图分类号：
作者姓名：
郭长翔;韩江宸;赵阳;牛梦杰
作者机构：
河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司 河南 焦作 454950
文献出处：
引用格式：
[1]郭长翔;韩江宸;赵阳;牛梦杰-.侧面碰撞试验规程2020版与2017版差异研究)[J].汽车测试报告,2022(21):13-15
A类：
侧面碰撞试验规程,移动变形壁障
B类：
差异研究,汽车安全,安全指数,IASI,车内,乘员安全,行业技术,市场变化,IIHS,MDB,撞击试验,试验车,车辆驾驶,驾驶员,平面垂直,中心线,对准,车辆碰撞,碰撞模拟,现实生活,碰撞事故,辆车,生存空间,对侧,试验过程,假人,高速摄像,试验条件,试验测量
AB值：
0.332941
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