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基于双轴加速度的车辆坡度优化算法研究
文献摘要：
随着汽车智能化发展,车载产品模块对信号实时性和准确性的要求越来越高.坡度值一般由传感器模块采集加速度信息并结合整车的某些信号计算得出,但经过计算的坡度值在一些特定工况下会出现跳变不准的现象.针对上述问题,本文提出一种考虑横向、纵向加速度以及挡位影响的车辆坡度优化算法.试验表明该算法能有效抑制不同工况下坡度值的跳变,提高了坡度信号的准确性和稳定性.
文献关键词：
坡度;优化;双轴加速度
中图分类号：
作者姓名：
彭邦煌;刘梓曼;刘倡廉
作者机构：
比亚迪汽车工程研究院,广东 深圳 518118
文献出处：
引用格式：
[1]彭邦煌;刘梓曼;刘倡廉-.基于双轴加速度的车辆坡度优化算法研究)[J].汽车电器,2022(06):34-37
A类：
B类：
双轴加速度,算法研究,汽车智能化,智能化发展,车载产品,产品模块,坡度值,加速度信息,整车,特定工况,跳变,纵向加速度,挡位,不同工况,下坡
AB值：
0.394348
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