典型文献
计及电池寿命损耗的电动汽车参与能量-调频市场协同优化策略
文献摘要：
针对电动汽车参与电力市场引起电池损耗导致用户参与意愿降低以及参与后的里程焦虑等问题,该文提出计及电池寿命损耗下,电动汽车参与能量-调频市场的协同优化策略.首先研究了电池放电引起容量衰减的主要因素,结合电动汽车放电功率控制特点,建立计及放电深度与放电区间的电池循环寿命损耗模型;然后,在市场价格引导下,以电动汽车集群收益最大为目标,提出功率-调频容量线性约束以及充放电循环识别及限制的线性约束,建立电动汽车调度功率及调频容量协同优化模型;最后,通过算例验证了所提策略能在确保用户收益的情况下,避免频繁充放电、深度放电、高位放电等不规则的放电行为,大幅度降低电动汽车参与电力市场的电池寿命损耗,有利于推进电动汽车参与电网互动.
文献关键词：
电动汽车;车网互动;电池寿命;电力市场;协同优化
中图分类号：
作者姓名：
张谦;邓小松;岳焕展;孙韬;刘志强
作者机构：
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学) 重庆 400044
文献出处：
引用格式：
[1]张谦;邓小松;岳焕展;孙韬;刘志强-.计及电池寿命损耗的电动汽车参与能量-调频市场协同优化策略)[J].电工技术学报,2022(01):72-81
A类：
B类：
电池寿命,寿命损耗,调频市场,市场协同,协同优化,电力市场,导致用户,用户参与,参与意愿,里程焦虑,先研,容量衰减,放电功率,功率控制,放电深度,电池循环寿命,损耗模型,市场价格,电动汽车集群,线性约束,充放电,算例验证,保用,大幅度降低,电网互动,车网互动
AB值：
0.31452
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