典型文献
城市公共交通出行方式选择博弈模型
文献摘要：
为更全面评价在有限的城市公共交通资源下居民的出行行为选择,以常规公交、轨道交通为研究对象,以出行时间敏感度的不同对出行者进行划分,构建博弈模型研究两类出行者的博弈演化过程.由模型博弈矩阵,推导出复制动态方程和均衡点表达式,根据参数类别划分为9种情形,讨论参数变化对不同情形间演化结果.研究结果表明:出行时间、出行费用、出行损失等5种因素都会影响双方的策略选择,考虑出行成本与出行收益相结合构建博弈模型,能全面、综合分析出行者的出行行为选择.该博弈模型的建立可为城市公共交通的出行方式选择提供更加完善的评价模型,为居民出行和交通规划管理提供参考.
文献关键词：
公共交通;行为选择;时间敏感度;博弈演化;交通规划
中图分类号：
作者姓名：
李陈洋;雷爱国;吴啸宇;洪泰
作者机构：
南京理工大学 自动化学院,南京 210094
文献出处：
引用格式：
[1]李陈洋;雷爱国;吴啸宇;洪泰-.城市公共交通出行方式选择博弈模型)[J].交通科技与经济,2022(03):18-26
A类：
出行行为选择
B类：
城市公共交通,交通出行,出行方式选择,博弈模型,全面评价,常规公交,通为,出行时间,时间敏感度,同对,出行者,建博,博弈演化,复制动态方程,均衡点,类别划分,参数变化,出行费用,策略选择,出行成本,该博,加完,居民出行,交通规划,规划管理
AB值：
0.296547
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
