典型文献
基于随机系数Logit模型的城市群城际出行方式选择行为研究
文献摘要：
以粤港澳大湾区城市群的广深城际运输通道为例,分析城际运输通道中影响旅客出行方式选择行为的因素及其影响.传统的多项式Logit(MNL)模型具有无关方案独立性,无法对不同出行者的选择偏好差异进行定量分析,故应用随机系数Logit模型分析城际交通出行选择行为.选取城际出行旅客的个人社会经济属性、心理潜变量(对交通方式舒适性、可靠性和便捷性的心理感受)、城际出行方式特征变量设计问卷.采用线上与线下相结合的方式开展问卷调查,共收集534份问卷,基于此建立并求解随机系数Logit模型.随机系数Logit模型估计结果的伪R2为0.178,表明模型具有良好的拟合度.研究结果表明:城际出行旅客的收入、职业、私家车保有情况、家庭儿童数量以及对出行方式便捷性的感知对其选择行为有显著影响;而出行方式的舒适性、可靠性对城际出行方式的选择行为影响不显著;改善交通方式的便捷性对提升城际出行方式的吸引力起关键作用.因此,在城际交通规划设计、运营管理中应着重考虑便捷性对城际交通方式选择带来的影响.
文献关键词：
交通工程;城际出行;出行方式选择;随机系数Logit模型;异质性;心理因素
中图分类号：
作者姓名：
郝小妮;石文瀚;刘建荣;韩耀
作者机构：
华南理工大学土木与交通学院 广州 510640
文献出处：
引用格式：
[1]郝小妮;石文瀚;刘建荣;韩耀-.基于随机系数Logit模型的城市群城际出行方式选择行为研究)[J].交通信息与安全,2022(05):139-146
A类：
B类：
随机系数,Logit,城际出行,出行方式选择,粤港澳大湾区城市群,运输通道,中影,旅客出行方式,多项式,MNL,同出,出行者,选择偏好,偏好差异,城际交通,交通出行,出行选择行为,行旅,人社,社会经济属性,心理潜变量,交通方式,舒适性,便捷性,心理感受,特征变量,线上与线下,共收,模型估计,拟合度,私家车,保有,有情,行为影响,交通规划设计,运营管理,重考,交通工程,心理因素
AB值：
0.278054
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