典型文献
电液连续可变气门液力挺柱部分设计原则分析
文献摘要：
液力挺柱部分设计不合理,会出现振荡次数过多、到达稳定状态时间过长、升程超调量过大等问题.为优化液力挺柱部分,通过构建液力挺柱部分的简化数学模型,利用Matlab软件,定性分析了其设计原则.得到的主要设计原则如下:1.液压活塞与气门的总质量(m)、气门弹簧刚度(k)、液力挺柱部分的阻尼(c)三个参数之间应满足0＜c/(2√km)＜1;2.m越小越好;3.在满足气门能够快速回位的前提下,k越小越好;4.c的取值则应同时考虑缩短调整时间(ts)并避免气门与发动机活塞相撞,最终得到c能够取值的最大与最小值.
文献关键词：
电液连续可变气门;液力挺柱;数学模型;设计原则
中图分类号：
作者姓名：
钟应子;韩伟强;吴照龙
作者机构：
成都大学建筑与土木工程学院,四川成都610106;西华大学汽车与交通学院,四川成都610039
文献出处：
引用格式：
[1]钟应子;韩伟强;吴照龙-.电液连续可变气门液力挺柱部分设计原则分析)[J].机械设计与制造,2022(07):38-42
A类：
电液连续可变气门,液力挺柱
B类：
分设,原则分析,稳定状态,升程,超调量,量过大,简化数学模型,Matlab,活塞,气门弹簧,弹簧刚度,越小越,速回,回位,短调,ts,相撞,最小值
AB值：
0.229975
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