典型文献
我国商用车低碳化发展环境研究与技术路径分析
文献摘要：
商用车保有量约占汽车保有量的12％,但NOx和PM污染物排放量分担率高达80％,温室气体排放量占道路交通总排放量的77％.商用车是汽车产业减污降碳的关键.基于机动车出厂合格证数据对我国商用车市场发展现状、发展趋势和低碳化发展路径进行研究分析.结果表明,当前我国商用车低碳发展仍面临排放高、降耗压力大,新能源化程度低且差异较大等现实困境.同时,我国商用车具有产品分类复杂、应用场景多元化的特点,使用同一标准和政策目标对其进行约束难度较大.基于以上情况,在"碳达峰,碳中和"目标下,商用车低碳发展,仍需多措并举和多路径协同,才能有效推进.
文献关键词：
商用车;低碳化;电动化;节能
中图分类号：
[3]
经济（F）
作者姓名：
邱彬;彭海丽
作者机构：
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084;工业和信息化部装备工业发展中心,北京100846
文献出处：
引用格式：
[1]邱彬;彭海丽-.我国商用车低碳化发展环境研究与技术路径分析)[J].汽车工程学报,2022(02):127-136
A类：
B类：
国商,商用车,低碳化发展,环境研究,技术路径,汽车保有量,NOx,PM,污染物排放量,分担率,温室气体排放量,占道,道路交通,汽车产业,减污降碳,机动车,出厂,合格证,车市,市场发展,低碳发展,放高,降耗,能源化,产品分类,政策目标,行约,多路径,有效推进,电动化
AB值：
0.320601
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