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基于差分进化算法的航空发动机仿真模型修正方法
文献摘要：
针对航空发动机仿真模型修正问题,采用自适应三次变异差分进化算法,将仿真模型修正问题转化为求取测量与仿真之间偏差函数的最优化问题,完成了双轴混排涡扇发动机仿真模型修正方法研究.利用航空发动机试验数据完成了仿真模型修正,修正结果表明,修正后的仿真模型参数与试验参数偏差减小至1.0％以内,发动机仿真模型获取的推力、耗油率以及各个部件共同工作点,均与试验数据相匹配,满足工程应用需求.
文献关键词：
航空发动机;仿真模型;模型修正;差分进化算法;三次变异;偏差分析;优化
中图分类号：
作者姓名：
曹铭栋;樊巍;刘兵;陈宣亮;王孝军
作者机构：
中国航发四川燃气涡轮研究院,成都610500
文献出处：
引用格式：
[1]曹铭栋;樊巍;刘兵;陈宣亮;王孝军-.基于差分进化算法的航空发动机仿真模型修正方法)[J].燃气涡轮试验与研究,2022(02):1-6
A类：
三次变异
B类：
差分进化算法,航空发动机,模型修正,修正方法,正问题,问题转化,求取,最优化问题,双轴,混排,涡扇发动机,发动机试验,试验参数,参数偏差,推力,耗油率,工作点,应用需求,偏差分析
AB值：
0.262219
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