典型文献
考虑部件不确定性的发动机性能裕度设计方法
文献摘要：
针对部件不确定性影响整机性能达标的问题,以混合排气涡扇发动机为对象,利用总体性能参数对部件参数的敏感性系数矩阵,结合和方根原理,建立了考虑部件参数不确定性的航空发动机性能裕度设计方法.在此基础上研究了总体性能参数达标的置信度、部件参数达标的置信度对航空发动机性能裕度设计结果的影响规律.结果表明:各部件参数的置信度决定了发动机总体参数的置信度.部件参数满足设计目标的置信度越高,总体性能参数的裕度需求越小;总体性能参数满足设计要求的置信度越高,则其裕度需求越大.对于80％的总体性能参数置信度,对应不同部件参数置信度,推力的裕度需求为1.44％～5.25％,耗油率的裕度需求为-1.60％～-6.61％.相关结论为航空发动机性能稳健设计提供了理论依据.
文献关键词：
部件参数不确定性;性能裕度;总体性能参数;敏感性系数矩阵;置信度;和方根;航空发动机
中图分类号：
作者姓名：
计自飞;韩文俊;李瑞军;阎巍
作者机构：
中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015
文献出处：
引用格式：
[1]计自飞;韩文俊;李瑞军;阎巍-.考虑部件不确定性的发动机性能裕度设计方法)[J].航空发动机,2022(06):34-41
A类：
性能裕度,总体性能参数,敏感性系数矩阵,和方根,部件参数不确定性
B类：
确定性的,发动机性能,整机性能,涡扇发动机,航空发动机,置信度,总体参数,设计目标,推力,耗油率,稳健设计
AB值：
0.087179
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