典型文献
核心机派生间冷回热航空发动机热循环参数匹配研究
文献摘要：
间冷回热航空发动机作为一种新概念动力技术,可满足未来民用航空发动机对成本控制、环境友好性等方面的要求.以成熟的核心机为基础,在常规热力循环基础上增加间冷过程和回热过程,匹配低压系统派生间冷回热涡扇发动机,进行热力循环参数选择与性能仿真分析.结果表明,派生的间冷回热航空发动机性能提升明显,与常规循环发动机相比,净推力增加14.85％,耗油率降低14.02％;风扇外涵压比、涵道比、增压机压比、间冷度、回热度、外涵间冷用气量等参数对IRA性能有很大影响,合理优化热力循环参数匹配可以显著改善发动机性能.研究结果为后续间冷回热航空发动机的方案论证与开展提供了参考.
文献关键词：
间冷;回热;航空发动机;核心机;派生;匹配
中图分类号：
作者姓名：
郭鹏超;马朝;唐治虎
作者机构：
中国航发西安航空发动机有限公司,陕西 西安 710021
文献出处：
引用格式：
[1]郭鹏超;马朝;唐治虎-.核心机派生间冷回热航空发动机热循环参数匹配研究)[J].航空科学技术,2022(03):17-23
A类：
间冷过程,间冷回热涡扇发动机
B类：
核心机,派生,热循环参数,参数匹配,新概念,动力技术,民用航空发动机,成本控制,友好性,热力循环,循环基,低压系统,统派,参数选择,性能仿真,发动机性能,性能提升,环发,推力,耗油率,风扇,压比,涵道比,增压机,机压,热度,用气量,IRA,化热,方案论证
AB值：
0.292985
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