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WJ-8型扣件零部件在无砟轨道精调中的消耗分析
文献摘要：
为保证高速铁路的运营品质,铁路局在联调联试期间一般会提高轨道不平顺质量指数TQI允许偏差管理值的验收标准,导致无砟轨道扣件零部件的投入量将大幅度增加,引起原设计标准中的轨道精调费用不足.为了使设计阶段无砟轨道精调费用编制更加合理,本文通过分析总结已完工项目轨道精调时WJ-8型扣件零部件的实际消耗量与无砟轨道铺轨轨料定额扣件零部件消耗量的关系,建议了采用WJ-8型扣件的无砟轨道精调时,扣件零部件中的绝缘轨距块、轨下垫板、轨下微调垫板、轨距挡板以及铁垫板下调高垫板实际消耗量宜为无砟轨道铺轨轨料定额消耗量的104％、9％、208％、14％和4％.
文献关键词：
WJ-8型扣件;无砟轨道;轨道精调;轨下垫板;绝缘轨距块
中图分类号：
作者姓名：
张建周
作者机构：
中国铁路设计集团有限公司,天津 300308
文献出处：
引用格式：
[1]张建周-.WJ-8型扣件零部件在无砟轨道精调中的消耗分析)[J].铁路工程技术与经济,2022(06):34-37
A类：
绝缘轨距块
B类：
WJ,零部件,无砟轨道精调,高速铁路,铁路局,联调联试,轨道不平顺,TQI,允许偏差,偏差管理,验收标准,无砟轨道扣件,投入量,设计标准,设计阶段,完工,消耗量,铺轨,料定,定额,轨下垫板,微调,挡板,铁垫板,调高,板实
AB值：
0.245702
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