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松软土地区铁路某车站路基沉降及处理措施研究
文献摘要：
以松软土地区铁路某车站路基沉降及处理为工程背景,通过数值模拟提出了站台后填筑工况下的路基沉降控制方案,分析了周边基坑抽降水对路基的变形影响,通过调整扣件和注浆抬升恢复了无砟轨道平顺性.建设过程中要贯彻落实整体施工管理理念,统筹推进站前、站后及市政配套工程建设,避免因相关工程不同步实施影响高铁建设.
文献关键词：
车站路基;高桩板;基坑降水;附加变形;注浆抬升;同步建设
中图分类号：
作者姓名：
汪永平
作者机构：
中国铁路上海局集团有限公司苏州铁路工程建设指挥部, 苏州 215133
文献出处：
引用格式：
[1]汪永平-.松软土地区铁路某车站路基沉降及处理措施研究)[J].铁路工程技术与经济,2022(04):45-48,57
A类：
高桩板
B类：
松软,软土地区,车站路基,路基沉降,处理措施,措施研究,工程背景,拟提,站台,台后,填筑,沉降控制,控制方案,变形影响,扣件,注浆抬升,无砟轨道,轨道平顺性,整体施工,施工管理,管理理念,统筹推进,进站,配套工程,不同步,同步实施,高铁建设,基坑降水,附加变形,同步建设
AB值：
0.418999
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