典型文献
柴油机喷油的轨压降规律及一致性方法
文献摘要：
高压共轨喷油器喷嘴流通能力会因积碳或者磨损发生改变,导致喷油流量变化,破坏了柴油机多缸喷油量一致性,影响发动机性能;分析了高压共轨燃油系统喷油器喷油引起的轨压变动过程,在油泵试验台上,采用10 kHz频率采集轨压,并用小波变换处理方法获得轨压特征;理论分析了喷油流量与轨压变动特征的关系,试验发现:喷油器喷油会引起轨压下降,轨压下降速率和喷油流量呈单调正相关,喷油引起的轨压下降总量与喷油量总量也呈正相关,且与多次喷射无关;提出了以保证轨压降相同为目标,通过修正喷油脉宽,实现多缸喷油量一致的控制方法,并对控制方法进行试验验证.
文献关键词：
柴油机;高压共轨;喷油流量;轨压;一致性
中图分类号：
作者姓名：
李云强;王裕鹏;陈文淼;仇滔;雷艳;王敬恩
作者机构：
潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261061;天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300350;北京工业大学环境与能源工程学院,北京100124
文献出处：
引用格式：
[1]李云强;王裕鹏;陈文淼;仇滔;雷艳;王敬恩-.柴油机喷油的轨压降规律及一致性方法)[J].内燃机学报,2022(03):263-269
A类：
喷油器喷嘴,喷油流量
B类：
柴油机,轨压,压降规律,共轨喷油器,流通能力,积碳,流量变化,多缸,喷油量,发动机性能,高压共轨燃油系统,油泵,试验台,kHz,小波变换,变换处理,变动特征,降速,调正,多次喷射,脉宽
AB值：
0.218795
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