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双横臂悬架导向机构运动学分析及优化
文献摘要：
论文针对双横臂悬架系统的特点,建立出悬架系统空间模型,进行运动学特性分析.利用ADAMS/Car软件建立起双横臂悬架系统仿真模型,分析车轮定位参数随车轮上下跳动的变化规律,以车轮定位参数为优化目标,导向机构的硬点坐标为设计变量进行优化仿真.优化仿真结果表明,优化后的车轮定位参数相较优化之前缩小了变化范围,使该悬架的性能得到了提高.
文献关键词：
悬架导向机构;运动学特性分析;车轮定位参数;优化仿真
中图分类号：
作者姓名：
李鹏雷;周长城;李颂;孙家正
作者机构：
山东理工大学 交通与车辆工程学院,山东 淄博 255049
文献出处：
引用格式：
[1]李鹏雷;周长城;李颂;孙家正-.双横臂悬架导向机构运动学分析及优化)[J].汽车实用技术,2022(05):54-57
A类：
悬架导向机构
B类：
双横臂悬架,运动学分析,悬架系统,空间模型,行运,运动学特性分析,ADAMS,Car,系统仿真,车轮定位参数,随车,上下跳动,优化目标,硬点,设计变量,优化仿真,变化范围
AB值：
0.248504
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