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商用车行驶跑偏调校结构与方法的研究
文献摘要：
商用车行驶跑偏售后问题的发生频次较高,影响驾驶感受,严重时伴有吃胎现象.本文针对量产车型底盘缺少调整结构,装调困难的问题,提出一种底盘尺寸调校方法,以一款装备钢板弹簧非独立悬架的6×4重型牵引车为例,论述了车架、悬架、车桥等零部件的装配定位和尺寸调整结构,实现了车轮定位尺寸合格与超差状态模拟,为研究分析实际跑偏量、车轮定位参数、零部件尺寸偏差之间的关系提供了高效便捷的方法.
文献关键词：
跑偏;悬架;调校;装配;尺寸
中图分类号：
作者姓名：
徐通;谭二锟;王思宇;张鑫;尚光明
作者机构：
一汽解放汽车有限公司 吉林省长春市 130011
文献出处：
引用格式：
[1]徐通;谭二锟;王思宇;张鑫;尚光明-.商用车行驶跑偏调校结构与方法的研究)[J].时代汽车,2022(16):149-151,182
A类：
B类：
商用车,车行,跑偏,售后,车型,底盘,少调,调整结构,装调,调校方法,钢板弹簧,非独,悬架,重型牵引车,车架,车桥,零部件,装配定位,尺寸调整,超差,状态模拟,车轮定位参数,尺寸偏差,高效便捷
AB值：
0.425596
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