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商用车转向拉杆系统运动分析
文献摘要:
商用车转向系统设计需分析转向拉杆系统的运动,确定垂臂的初始角度,保证方向盘从中间位置向左、右转动时圈数尽可能一致;确定垂臂的长度,车轮上下跳动时,保证拉杆系统与悬架导向杆系的干涉量较小;计算转向拉杆系统的传动比,保证转向机的最大输出力矩满足要求.文章从理论计算入手,深入分析转向拉杆系统设计流程、垂臂初始角确定、传动比的计算、跳动干涉量计算等方面,揭示了转向系统设计原理,可供设计人员借鉴.
文献关键词:
商用车;转向拉杆系统;运动学分析
中图分类号:
作者姓名:
张忠雷;刘杰;王斐;李永凯;王伟
作者机构:
东风商用车技术中心
文献出处:
引用格式:
[1]张忠雷;刘杰;王斐;李永凯;王伟-.商用车转向拉杆系统运动分析)[J].重型汽车,2022(03):28-30
A类:
转向拉杆系统,跳动干涉
B类:
商用车,运动分析,转向系统,初始角度,方向盘,右转,转动,车轮,上下跳动,悬架,导向杆,干涉量,传动比,大输,输出力矩,满足要求,算入,设计流程,设计原理,设计人员,运动学分析
AB值:
0.297107
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