典型文献
玄武岩纤维在重载SBS沥青玛蹄脂碎石混合料路面中的应用
文献摘要：
为探讨玄武岩纤维在重载路面中的路用性能及其路面结构的力学响应,对不同掺量玄武岩纤维沥青混合料与路面结构进行研究,通过高温稳定性、低温抗裂性、浸水马歇尔和冻融劈裂试验对玄武岩纤维SMA-13沥青混合料的高低温及水稳性能进行评价,并基于ABAQUS有限元程序对路面结构在累计荷载作用下的力学响应进行分析.结果表明:玄武岩纤维沥青混合料高温、低温、水稳性能要明显优于木质素纤维沥青混合料,最佳掺量为0.3％;玄武岩纤维沥青路面上面层变形量最大,且纤维对集中于中面层的车辙变形影响尤为显著.室内试验和有限元模拟结果表明,玄武岩纤维对SBS沥青路面的改善效果显著,且ABAQUS有限元程序在研究玄武岩纤维路面结构力学性能时能够起到良好的作用.
文献关键词：
沥青混合料;玄武岩纤维;路用性能;力学响应;时间硬化蠕变模型;车辙预估
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
刘炳华;金彦鑫;陈望平;刘安刚
作者机构：
河北交通职业技术学院路桥工程系 石家庄市 050091;长安大学公路学院 西安市 710064;新疆维吾尔自治区交通建设管理局 乌鲁木齐市 830049
文献出处：
引用格式：
[1]刘炳华;金彦鑫;陈望平;刘安刚-.玄武岩纤维在重载SBS沥青玛蹄脂碎石混合料路面中的应用)[J].公路,2022(04):8-14
A类：
B类：
重载,SBS,沥青玛蹄脂碎石混合料,路用性能,路面结构,力学响应,不同掺量,玄武岩纤维沥青混合料,高温稳定性,低温抗裂性,浸水,马歇尔,冻融劈裂试验,SMA,高低温,水稳性能,ABAQUS,荷载作用,木质素纤维,最佳掺量,沥青路面,路面上面层,变形量,变形影响,室内试验,有限元模拟,结构力学,时间硬化蠕变模型,车辙预估
AB值：
0.22554
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