典型文献
排水基层对沥青路面车载水稳定性的影响
文献摘要：
研究了车载作用对饱水与干燥状态沥青路面的响应规律和水的存在对路面结构受力的影响.结果表明:水的存在抑制了路面荷载的传播,导致路面回弹出现滞后;与普通路面相比设排水层沥青路面受力欠佳,但设置排水层能在一定程度上消减面层中高孔隙水压,减缓了中—下面层的孔隙水压集中现象,有效抑制了动水压力对路面的破坏.
文献关键词：
动水压力;沥青路面;车辆载荷;有限元模型
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
贾凯菊
作者机构：
保定市交通运输局唐县养路工区,河北 保定 072350
文献出处：
引用格式：
[1]贾凯菊-.排水基层对沥青路面车载水稳定性的影响)[J].山东交通科技,2022(04):50-53
A类：
B类：
水基,沥青路面,车载,水稳定性,饱水,响应规律,路面结构,结构受力,回弹,弹出,水层,上消,消减,孔隙水压,下面层,集中现象,动水压力,车辆载荷
AB值：
0.313876
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