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内燃机活塞环弹力对性能影响的研究
文献摘要：
在内燃机领域的技术创新中,低摩擦技术早已成为各企业追逐的焦点,最大程度地降低摩擦损失,对提升整车燃油经济性有着重要的意义.本文研究了低弹力活塞环降摩擦技术对活塞漏气量、比油耗、机油耗的影响规律,确定了低弹力活塞环的优化组合方案,为同类型活塞环研发设计及技术参数优化提供了参考和数据积累.研究表明:降低20％一道活塞环的弹力,活塞漏气量增加50％,并超过标准限值;降低20％二道环弹力,活塞漏气量、机油耗影响没有明显变化;降低25％油环的弹力,对机油耗没有显著的影响;采用低弹力活塞环组试验,比油耗最大下降8％,对节能减排有显著的改善.
文献关键词：
活塞环;弹力;漏气量;机油耗;碳排放
中图分类号：
作者姓名：
张卫;段景辉;张志永
作者机构：
长城汽车股份有限公司,河北省车用发动机技术创新中心,河北保定071000
文献出处：
引用格式：
[1]张卫;段景辉;张志永-.内燃机活塞环弹力对性能影响的研究)[J].内燃机,2022(03):22-27
A类：
B类：
内燃机活塞,活塞环,弹力,对性能影响,低摩擦,追逐,摩擦损失,整车,燃油经济性,活塞漏气量,比油耗,机油耗,优化组合,组合方案,研发设计,技术参数优化,数据积累,二道,油环
AB值：
0.248625
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