典型文献
国外典型高速/高超声速飞行器及其动力系统技术特点浅析
文献摘要：
从飞行器动力技术方面,梳理了国外典型高速/高超声速研发计划的任务剖面等情况,分析了典型高速/高超声速飞行器的飞行包线特点.在此基础上,归纳了高速/超声速飞机的尺寸、质量、发动机性能需求等,分析并得出未来高速/超声速飞机及动力必然朝着大飞机和大推力方向发展,以马赫数3.0+的高速涡轮基与亚燃冲压或双模态冲压发动机的组合形式是较为理想的高速飞行推进模式,研发推力14.71 kN量级及以上的高速涡轮发动机是未来TBCC发动机发展的必然趋势.
文献关键词：
推进系统;高速/高超声速飞行器;飞行剖面;飞行包线;推力需求;技术特点;组合发动机
中图分类号：
作者姓名：
桂丰;李丹;张宇超;钟世林;李茜
作者机构：
中国航发四川燃气涡轮研究院,成都 610500;西北工业大学动力与能源学院,西安 710072
文献出处：
引用格式：
[1]桂丰;李丹;张宇超;钟世林;李茜-.国外典型高速/高超声速飞行器及其动力系统技术特点浅析)[J].燃气涡轮试验与研究,2022(04):55-62
A类：
B类：
高超声速飞行器,动力系统,系统技术特点,动力技术,任务剖面,飞行包线,超声速飞机,发动机性能,性能需求,大飞机,大推力,马赫数,0+,涡轮基,双模态,冲压发动机,组合形式,较为理想,推进模式,kN,涡轮发动机,TBCC,推进系统,飞行剖面,推力需求,组合发动机
AB值：
0.331182
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