典型文献
新型固化云母片岩稳定土路基填料特性研究
文献摘要：
依托枣阳至潜江高速公路路基工程,研发一种铁矿废石渣、粉煤灰和生石灰按一定比例掺配的新型固化剂,对不同含水率的强风化云母片岩路基填料进行固化;测试固化后云母片岩稳定土无侧限抗压强度、黏聚力、内摩擦角及承载比变化情况.结果表明:随新型固化剂掺量增加,无侧限抗压强度得到提高,黏聚力呈上凸型抛物线变化,内摩擦角小幅增加,承载比得到增强;建立固化稳定土无侧限抗压强度、黏聚力及内摩擦角随初始含水率和固化剂掺量变化的数学模型,固化后的强风化云母片岩稳定土路基填料能满足高速公路路堤填料填筑性能要求.
文献关键词：
路基填料;强风化云母片岩;铁矿废石渣-粉煤灰-生石灰;固化稳定土;初始含水率;固化剂掺量;工程特性
中图分类号：
作者姓名：
刘太雷;张宝华;廖斌;张志会;齐辉;王叠;李永靖;文成章
作者机构：
中建铁路投资建设集团有限公司,北京 102601;湖北省交通规划设计院股份有限公司,武汉 430051;辽宁工程技术大学,辽宁阜新 123000
文献出处：
引用格式：
[1]刘太雷;张宝华;廖斌;张志会;齐辉;王叠;李永靖;文成章-.新型固化云母片岩稳定土路基填料特性研究)[J].路基工程,2022(04):90-94
A类：
强风化云母片岩,固化稳定土
B类：
土路,路基填料,枣阳,潜江,高速公路路基,公路路基工程,铁矿废石,石渣,粉煤灰,生石灰,定比,掺配,新型固化剂,无侧限抗压强度,黏聚力,内摩擦角,承载比,固化剂掺量,抛物线,小幅,比得,初始含水率,公路路堤,填筑,性能要求,工程特性
AB值：
0.171811
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