典型文献
工业废渣复合固化工程渣土试验研究
文献摘要：
为提高工程渣土、工业废渣的利用率及附加值,研究固化渣土的路用性能并验证固化渣土用于道路基层或底基层的可行性,将钢渣、高炉矿渣等磨细后与水泥按一定比例掺配,并加入活性激发剂,用于固化工程渣土.通过室内试验研究了废渣球磨时间、掺配比例和激发剂用量与固化剂基本性能的关系,以及固化剂用量、建筑垃圾再生细集料掺量对固化渣土无侧限抗压强度的影响规律.结果表明:用工业废渣制备的固化剂早期强度稍低于水泥,28 d和90 d胶砂强度均超过水泥;渣土掺量100％时,8％固化剂用量的固化渣土7 d无侧限抗压强度超过2 MPa,达到低等级公路或城镇道路底基层技术要求;建筑垃圾再生细集料的掺入对提高固化渣土强度有明显效果.
文献关键词：
道路工程;工程渣土;工业废渣;激发剂;固化剂;底基层
中图分类号：
作者姓名：
罗琦;孟凡威;刘旭;贺陶安
作者机构：
湖南省醴潭高速公路建设开发有限公司,湖南 株洲 412000;湖南省交通科学研究院有限公司,湖南 长沙 410015
文献出处：
引用格式：
[1]罗琦;孟凡威;刘旭;贺陶安-.工业废渣复合固化工程渣土试验研究)[J].湖南交通科技,2022(04):45-50
A类：
再生细集料
B类：
工业废渣,工程渣土,废渣的利用,路用性能,道路基层,底基层,钢渣,高炉矿渣,磨细,定比,活性激发,激发剂,室内试验,球磨时间,掺配比例,固化剂,基本性能,建筑垃圾,掺量,无侧限抗压强度,早期强度,稍低,胶砂强度,过水,低等级公路,城镇道路,基层技术,掺入,显效,道路工程
AB值：
0.288333
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