典型文献
地聚物固化临江软弱土的试验研究及机理分析
文献摘要：
采用"两步法"制得矿渣-粉煤灰基地聚物作为固化剂,通过无侧限抗压强度、SEM形貌观察和EDS能谱分析研究了地聚物固化软黏土的力学性能及固化机理,并评估地聚物作为固化剂与水泥相比的可靠性.结果表明:固化剂掺量相同的情况下,地聚物固化土比水泥固化土的微观结构更加密实,无侧限抗压强度更高,证实地聚物可以替代水泥作为固化剂,且其掺量宜取15％;增大地聚物中矿渣粉占比或提高碱激发剂掺量,都有助于提高地聚物固化土的强度;通过综合考虑,矿渣粉-粉煤灰比例宜取80 ∶ 20,碱激发剂掺量宜为30％.研究成果可为临江软弱土的加固提供新的思路,为类似工程提供参考.
文献关键词：
公路路基;地聚物固化土;搅拌桩;无侧限抗压强度;微观结构
中图分类号：
作者姓名：
李新宇;罗彪;罗正东
作者机构：
湖南省西湖建筑集团有限公司 长沙市 410000;湘潭大学土木工程与力学学院 湘潭市 411105
文献出处：
引用格式：
[1]李新宇;罗彪;罗正东-.地聚物固化临江软弱土的试验研究及机理分析)[J].公路,2022(07):48-54
A类：
B类：
临江,软弱土,机理分析,两步法,粉煤灰基地聚物,无侧限抗压强度,形貌观察,EDS,能谱分析,软黏土,固化机理,固化剂掺量,地聚物固化土,水泥固化土,密实,中矿,矿渣粉,高碱,碱激发剂,粉煤灰比例,公路路基,搅拌桩
AB值：
0.243543
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