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电石渣粉煤灰改良土的路用性能研究
文献摘要：
研究了将电石渣与粉煤灰2种工业固废作为稳定材料替代石灰改良土使用,通过无侧限抗压强度试验确定出最佳电粉比,并对掺量为2％、4％、6％、8％、10％和12％的电石渣粉煤灰改良土的力学性能进行了室内试验,与4％水泥改良土进行了对比研究.研究结果表明:电石渣粉煤灰的最佳掺配比例为20:80,推荐电石渣粉煤灰改良土的最佳配合比为8:32:60.该研究结果对类似工程有借鉴意义.
文献关键词：
道路工程;工业固废;路床处治;电石渣;粉煤灰
中图分类号：
作者姓名：
朱凯建;蔡燕霞;边建民
作者机构：
河北工程大学,河北邯郸056000;交通运输部公路科学研究院,北京100000;中路高科(北京)公路技术有限公司,北京100088;公路建设与养护新材料技术应用交通运输行业研发中心,北京100000;邯郸市交通运输局公路工程管理处,河北邯郸056000
文献出处：
引用格式：
[1]朱凯建;蔡燕霞;边建民-.电石渣粉煤灰改良土的路用性能研究)[J].市政技术,2022(03):32-37,47
A类：
路床处治
B类：
电石渣,粉煤灰改良,路用性能,工业固废,材料替代,石灰改良,无侧限抗压强度试验,掺量,室内试验,水泥改良土,掺配比例,最佳配合比,道路工程
AB值：
0.191249
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