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施工对地铁三号线影响模拟分析
文献摘要：
以昆明地铁5号线与3号线交叉站点的施工为背景,通过有限元软件MIDAS-GTS模拟地铁5号线车站基坑开挖及结构施工,结合安全影响评估报告,分析其施工对既有地铁3号线的影响.结果表明,在该区间地铁5号线施工过程中,既有3号线省博物馆站点主体及附属区间的位移和沉降量均处于安全控制值范围内.该模拟分析对地铁交叉线路施工的位移沉降分析具有重要的指导意义.
文献关键词：
基坑;地铁车站;区间隧道;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
苑艳杰
作者机构：
中铁十八局集团有限公司,天津300222
文献出处：
引用格式：
[1]苑艳杰-.施工对地铁三号线影响模拟分析)[J].工业安全与环保,2022(11):22-26
A类：
B类：
三号,MIDAS,GTS,车站基坑,基坑开挖,结构施工,安全影响评估,评估报告,既有地铁,施工过程,属区,沉降量,安全控制,控制值,线路施工,沉降分析,地铁车站,区间隧道
AB值：
0.456197
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