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车辆荷载作用下邻近软土深基坑动力响应研究
文献摘要：
随着基础建设不断推进,地铁车站基坑所处环境越来越复杂,其中车辆荷载是影响基坑稳定性重要因素之一,因此,开展车辆荷载作用下深基坑尤其是滨海地区常见的软土深基坑变形性状研究具有重要意义.本文以某车辆荷载下邻近软土深基坑工程实例,研究车辆荷载频率、荷载幅值、循环次数以及车-坑距对深基坑变形影响规律,结果发现:基坑不同工况下开挖土体底面位移随车辆荷载幅值、荷载循环次数的增加呈非线性增加;位移随车辆荷载频率、车-坑距增加而下降.
文献关键词：
车辆荷载;软土深基坑;数值模拟;基坑变形
中图分类号：
作者姓名：
薛清伟;苟学登;杨琛;田野;王纪云;张佳文;李超;莫林飞
作者机构：
中国水利水电第四工程局有限公司,西宁810007;杭州浙科大科技有限公司,杭州310014
文献出处：
引用格式：
[1]薛清伟;苟学登;杨琛;田野;王纪云;张佳文;李超;莫林飞-.车辆荷载作用下邻近软土深基坑动力响应研究)[J].科技通报,2022(08):92-95,117
A类：
B类：
车辆荷载,荷载作用,软土深基坑,动力响应,响应研究,基础建设,地铁车站基坑,基坑稳定性,展车,滨海地区,深基坑变形,变形性状,深基坑工程,工程实例,载频,荷载幅值,循环次数,变形影响,不同工况,开挖,挖土,土体,底面,随车
AB值：
0.284267
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