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暗挖地铁区间隧道异形空间结构仿真分析
文献摘要：
本文章以贵阳市地铁2号线某区间隧道为依托,结合数值仿真软件ANSYS建立地铁区间异形相交隧道的计算模型,研究在修建相交辅洞后,地铁主隧道围岩的沉降和内力的变化规律.该模型的三维数值结果表明:相交隧道处的等效应力最大,接近C30混凝土的最大抗拉强度设计值,此外主隧道的修建对辅洞沉降影响较大.在施工时,需要加强相交段的支护措施,同时开挖隧道要实时监测另一隧道和周围岩体的沉降位移,以防止出现坍塌事故.
文献关键词：
相交隧道;围岩沉降;力学行为;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
蔡波;王世林;唐仁孟;杨小春
作者机构：
贵州大学土木工程学院,贵阳550025
文献出处：
引用格式：
[1]蔡波;王世林;唐仁孟;杨小春-.暗挖地铁区间隧道异形空间结构仿真分析)[J].价值工程,2022(26):106-109
A类：
相交隧道
B类：
暗挖,挖地,地铁区间隧道,异形,结构仿真,贵阳市,某区,立地,形相,修建,洞后,隧道围岩,内力,等效应力,C30,最大抗拉强度,强度设计,设计值,沉降影响,工时,支护措施,开挖,岩体,沉降位移,防止出现,坍塌事故,围岩沉降,力学行为
AB值：
0.394049
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