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深基坑开挖和降水对既有地铁隧道安全影响分析
文献摘要：
在地铁隧道沿线修建高层建筑和开发地下空间成为城市化进程的必然趋势,为了保证地铁隧道的安全性,其变形控制要求较为严格.为研究深基坑的开挖和降水对既有地铁隧道的安全影响,以深圳市泰丰·贝悦汇项目为工程背景,采用MIDAS/GTS有限元软件中应力-渗透耦合模型,建立基坑开挖和降水过程的三维数值模型,探究了基坑开挖对基坑周围土体和地铁隧道的安全影响评估,并对比分析了不降水和降水两种施工工况下基坑和地铁隧道变形.结果表明,基坑开挖引起地铁隧道的变形,以朝向基坑方向的水平位移为主,竖向位移为辅;考虑流固耦合作用地下水渗流力促使土体急剧运动,使得基坑和地铁隧道变形显著增加,实际工程中不能忽视降水的影响.
文献关键词：
深基坑;地铁隧道;开挖降水;水平位移
中图分类号：
作者姓名：
涂芬芬;田志国
作者机构：
建设综合勘察研究设计院有限公司,北京 100007
文献出处：
引用格式：
[1]涂芬芬;田志国-.深基坑开挖和降水对既有地铁隧道安全影响分析)[J].山西建筑,2022(10):48-52
A类：
B类：
深基坑开挖,既有地铁隧道,隧道安全,修建,高层建筑,地下空间,城市化进程,变形控制,工程背景,MIDAS,GTS,耦合模型,降水过程,三维数值模型,土体,安全影响评估,不降,施工工况,地铁隧道变形,朝向,水平位移,竖向位移,流固耦合作用,地下水渗流,渗流力,力促,开挖降水
AB值：
0.278192
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